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商家: 天气热及安全问题 隔热膜透光度应放宽
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商家: 天气热及安全问题 隔热膜透光度应放宽

交警将从下月起,在全国展开检举违规车牌、车窗和车灯的行动,违规者罚款300令吉,业者认为,我国天气炎热及安全性问题,政府应该放宽隔热膜的透光度数,让车前挡风玻璃的隔热膜透光度也降低至50%。

度数越高越透光

根据政府规定,隔热膜透光度为车前挡风玻璃不少过70%,左右车窗及车后挡风玻璃不少过50%,方符合规格,而越高的度数越透光。

根据一些业者指出,一般上隔热膜透光度达70%几乎等于没有隔热,加上我国的天气炎热,以及安全的问题,因此希望当局能够与时并进,能够重新检讨降低车窗隔热膜的透光度。

此外,针对不符合规格的车牌方面,据一名要求匿名的业者指出,一些年轻人为了追求潮流及时代感,不惜花更多钱打造不一样的车牌,造成艺术字及3D立体的车牌号码,深受市场的欢迎。

据了解,一般的车牌前后只需20至50令吉的费用,至于3D立体的车牌号码则须花费近200令吉,而特别订制的艺术字车牌号码则需要80至110令吉之间。

女性驾车怕被抢———甲州RAY TECH东主●吴宇雄

大部分的车主都会选择合法的隔热膜,除了部分顾客顾及隐私或安全问题,而要求安装透光度较低的隔热膜,避免让匪徒看到单独女性驾驶或看到车内的物品而爆镜。

一些顾客有被打破车窗的经验,为了安全起见,希望安装较暗的车窗,避免成为匪徒的猎物。

我们也会在安装隔热膜之前向顾客讲解有关隔热膜的透视度,并交由顾客选择隔热膜的透光度,避免产生误会。

进口车透光度已达60%

一般上,车玻璃本身已有透光度,当局是以车窗再加上隔热膜的透光度计算为准,但是当局也给予5%的宽松度,尽管车前挡风玻璃介于65%,当局仍可接受。

其实一些进口车的车窗未贴上隔热膜时,透光度已达50至60%,但是对于车主而言,不贴上隔热膜会担心,但是贴上隔热膜后却又面对超标的问题。

我认为,当局应该检讨有关措施,或降低车窗的透光度,如车前挡风玻璃的透光度,若可降低至50%会更理想,根据新加坡的规定,前半部的车玻璃必须光亮,后半部则可降低透光度。

70%透光度如没贴———Sun Brother销售员●叶金洪(26岁)

一般上民众都会选择达50%的隔热膜透光度,因为天气很炎热,若贴上70%的透光度,几乎等于没有贴,除非是加上防紫外线功能,但是价格相当昂贵,车前挡风镜的价格达500至600令吉。

很多消费者都会选择价格较实惠的隔热膜,但是却只能以降低隔热膜的透光度,解决天气炎热的问题。

隔热膜有很多品牌,一个品牌的隔热膜公司就有50至100钟的隔热膜任选。

我国的天气比较炎热,50%的隔热膜透光度会比较适合,况且50%的隔热膜透光度也可看到车内的情况。

怕车牌不符规格——中文系硕士生●侯慧雯(25岁)

对于交通警察下个月针对车牌规格和隔热膜透光度大检举,我个人是比较担心车牌问题。因为车牌用漆印上的,而且已经使用多年,漆也逐渐褪色,担心不符合陆路交通局的规格。

我会在6月15日前去更换规格正确的车牌,以免被罚300令吉,毕竟300令吉不是小数目。

至于隔热膜透光度检举,我一点也不害怕,因为车并没有贴隔热膜。

年轻人爱换车牌——Adams汽车装饰有限公司●刘辈(50岁)

根据政府当局的规定,车牌字母与数字的规格是7公分高、4公分宽,字母或数字之间的距离是1公分,字母与数字的距离是3公分。

很多车主一出车,特别是年轻一辈,都会根据他们的喜爱,即换车牌,讨个好意头。

此外,由于我国天气炎热,以今日为例,最高度可达37度,最低为26度,很多民众都会选择50%的隔热膜透视度,以抵抗暴晒的天气。

一般上车玻璃本身已经有5%的透光度,当局是以贴上隔热膜的车玻璃计算为准。

担心被拦截检查——家庭主妇●孙富艳(25岁)

我的车子两个月前才去贴隔热膜,所以应该不会把它拆下。

马六甲天气非常炎热,加上我的孩子还很小,婴儿的皮肤都比较嫩,不适合一直晒太阳,所以必须用隔热膜。

车子贴的隔热膜有点深色,不知是否符合规格,我还是会担心被交警拦截检查。

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