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WWF研究:中国电动车发展势挫石油需求及令油公司股
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机构投资者应尽快避险

香港电 /美通社/ -- 世界自然基金会香港分会 (WWF) 报告指出,随着科技发展及政策支持,电动车价格将会逐步下调,预计至2020年代中期,价格可与内燃机车辆媲美。这将为全球燃油需求带来负面影响,令石油企业贬值。有见及此,WWF 建议亚洲地区机构投资者从以下几方面迅速应对,包括:建立审慎的碳风险政策;为石油及相关资产尽快避险;制定对沖策略。

WWF研究:中国电动车发展势挫石油需求及令油公司股世界自然基金会电动车发展报告重点及建议

最新发表的《No Middle Road: The Growth of Electric Vehicles and their Impact on Oil》报告预测,电动车电池技术持续改良,令电池效能上升,同时生产成本会持续下降。2020年中,电动车售价及行驶成本将会比内燃机车辆便宜,令销量飙升。2015年全球约有130万部电动车,当中中国佔四分之一。中国电动车销量预计于2016年倍增至70万部,报告由此推测,电动车将会在10至20年内在中国全面普及,渗透率达100%。

电动车的蓬勃发展将会打击对化石燃料的需求,报告亦预测在2020年代后期,全球每日将会减少耗用100万桶原油。这个数字会在2035年升至200至400万桶。石油储备将会成为搁浅资产,直接影响石油企业的价值。

世界自然基金会香港分会气候融资顾问向君浩表示:「每日100万至400万桶原油的数量,与全球石油需求的9,500万桶相比,看来微不足道。但考虑到石油供求在这幺短时间内出现变化的话,每日减少消耗100万桶其实是相当显着。」

WWF 发现亚洲有至少64间「碳密集」企业,合共资本约一兆美元。全球为气候变化推出相应政策,加上科技持续发展,令这些企业及投资者在碳风险中首当其冲。

为家族办公室出任董事总经理的邵在德表示:「要应对气候变化,令全球达到《巴黎协定》的目标,金融及资本市场的角色必不可少。资产管理人和经理要充分了解相关资产面对的风险,有需要时及时避险,作出审慎选择,为地球带来更美好的未来。」

根据国际能源机构 (IEA) 预测,如果透过减少碳排放以将全球升温幅度维持在2度以内,全球2030年电动车数量需要1.4亿部。WWF 估算届时中国将佔有百分56至87的电动车市场,有望将全球汽车排放量降低至目标水平。

全球气候变化协议《巴黎协定》于今年11月4日生效,目标将全球温度升幅限制于「远低于2度」,并致力将升温限制在1.5度以下。科学界有研究指出,如果要将全球升温幅度维持在2度以内,我们需要将现时已知的八成化石能源储备永久封存,不能开挖。WWF 认为,全球要增加对低碳行业投资,同时减持对高碳排放行业资产,才为真正可持续发展之路。

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图片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20161212/8521608111

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